地铁是市民出行重要的交通工具。近日，随着最后一方混凝土浇筑完毕，武汉地铁8号线街道口站主站房结构封顶，标志着全线车站主体已全面封顶。
地铁街道口站主体采用四层箱型钢筋混凝土结构，施工过程中，队员们克服了超深基坑开挖，紧临运营地铁等困难，通过前期的多项优化措施，不分昼夜加紧加急施工，提前10天完成主体结构施工任务。紧张的施工进度，对各种机械设备都是一种考验。拿盾构机来说，工作时间变长，就会加速盾构机刀具的磨损。在更换刀具时，工人们都会使用五环手拉葫芦，保证更换速度。目前，武汉地铁8号线二期工程已经全面进入装饰装修阶段。
武汉地铁8号线全长17.6千米，项目建成后将成为衔接江南地区的一条重要客运交通走廊，丰富附近市民的出行方式，它可以让江南区快速融入到整个武汉市主城区的经济带当中。